امروزه تست های فنی بیشماری از اتومبیل ها قبل از عرضه رسمی انجام میگیرد که این تست ها بسته به حجم سرمایه گذاری و آینده نگری تیم تحقیق و توسعه هر برندی در نوع  خود متفاوت میباشد اگرچه برخی از این تست ها مانند (تست های تصادف) در تمامی موارد با اکثریت خودروسازان مشترک میباشد. طبق اطلاعات کمی که سازندگان در ارتباط با تست های تصادف در اختیار عموم قرار میدهند زمانی که خریدار از فروشنده راجع به امنیت خودروی مورد نظرش سوال مطرح مینماید قالبا فروشنده فقط به تعداد ستاره های اخذ شده در این تست ها اکتفا مینماید . حال سوال اینجاست که آیا تمامی تولید کنندگان در مورد جزییات و امکانات مراکز تست تصادف خود با مصرف کننده شفاف هستند؟

شرکت خودروسازی مدیران خودرو نخستین محصول خود را در سال 1384 به عنوان 110 وارد بازار نمود که همواره به عنوان کم‌مصرف‌ترین خودرو در کشور شناخته می شود. به علاوه، در اوایل دهه 80 و با وقوع زلزله شهرستان بم، ایجاد این کارخانه در این نقطه محروم توانست کمک شایانی را به اقتصاد این منطقه نماید. در حال حاضر به طور مستقیم و غیر مستقیم نزدیک به 20000 نفر در سرتاسر کشور از مزایای اقتصادی این کارخانه بهره مند هستند.

یکی از خودروهایی که در میان تنوع وسیع خودروهای چینی البته متمایزتر از هموطنان خود جلوه می‌کند؛ خودروی چری آریزو5 TE یا همان آریزو5 توربو است. آریزو5 توربو 147 اسب بخار قدرت داشته و 210 نیوتن متر هم گشتاور دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس هفت سرعته CVT به چرخ‌های جلو انتقال می‌یابد، هرچند که گیربکس آن نیز قابلیت تعویض دستی را نیز دارد. شتاب صفر تا صد کیلومتر آریزو5 توربو حدودا 9.5 ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن 180 کیلومتر بر ساعت است.

با توجه به اینکه هنوز هیچ آمار رسمی از تولید خودروسازان داخلی کشور برای سال 96 عرضه نشده است و تنها آمار رسمی مربوط به تولید یازده ماهه سال گذشته است ولی آمارهای غیررسمی و برآوردها عمدتا گویای ادامه روند افزایش میزان تولید شرکت مدیران خودرو هستند و از همین رو، باید به احتمال بسیار زیاد در سال ۱۳۹۶، مدیران خودرو را بزرگ‌ترین و پرتیراژترین خودروساز خصوصی داخلی کشور دانست.

بازار خودرو کشور طی چند ماه گذشته ، تحت تاثیر بسته شدن سایت ثبت سفارش، افزایش میزان تعرفه خودروهای وارداتی و در نهایت میزان افزایش قیمت ارز تغییرات گسترده‌ای را تجربه نمود. با افزایش قیمت خودروهای وارداتی، این شاسی‌بلند لوکس چینی می‌تواند گزینه‌ای مناسب باشد.

برند چری به مناسبت دهه فجر شرایط فروش ویژه و جذابی برای محصولات خود در نظر گرفته که شامل شرایط متنوع پرداخت و بازه پرداخت تا 36 ماه می‌شود که در این بخش، شرایط فروش سری آریزو5 در مدل‌های گیربکس دستی (MT) و توربوشارژر (TE) و همچنین در دو مدل اکسلنت سال 97 و اکسلنت سال 96 را مورد بررسی قرار خواهیم داد.

مدیران خودرو که نماینده محصولات چری در ایران است، تیگو5 را در دو مدل اکسلنت و لاکچری اسپورت در ایران به صورت فروش فوری اقساطی (بخشنامه‌ای یا اقساط منعطف) و نقد عرضه می‌کند، به‌طوری که مطابق بخشنامه فروش ماه بهمن 96 چری، تیگو۵ اکسلنت با قیمت 107،670 میلیون تومان و مدل تیگو5 لاکچری اسپورت با قیمت 102،630 میلیون تومان قیمت‌گذاری کرده است. در ادامه به تشریح تفاوت‌های میان تیگو5 و تیگو5 جدید و همچنین میان مدل اکسلنت و لاکچری اسپورت می‌پردازیم.

چری تیگو۵ به عنوان یک شاسی‌بلند جمع و جور در جمع خانواده‌ی محصولات چری است. چری در تیگو۵ بیشتر خواسته است تا یک محصول ایده‌آل و تقریبا لوکس را با قیمتی مناسب عرضه کند. تیگو۵ که در سال ۲۰۱۴ به بازار محلی معرفی شد و در آذر 94 وارد بازار ایران شد، جزئیات دوست‌ داشتنی زیادی دارد که در ادامه به معرفی بیشتر خصوصیات آن می‌پردازیم.

شرکت خودروسازی چری در ایران برای نخستین بار اقدام به برگزاری تور بین‌المللی خودروی تیگو7 برای مشتریان خود نمود تا برای نخستین بار امکان تست خودرو خارج از مرزهای کشور فراهم گردد، تا این شاسی بلند لوکس چری، مورد محک مشتریان و خبرنگاران قرار گیرد. در پایان این سفر کلیه مشتریان از عملکرد خودرو خود رضایت کامل را داشتند. شتاب و کشش مناسب، پایداری و توانایی‌های حرکتی مناسب به دارندگان تیگو7 اثبات نمود که انتخاب مناسب و درستی را داشته‌اند.

با اینکه تنها دو سال از عرضه‌ی خودروی چری تیگو5 در ایران می‌گذرد، ولی این خودروی موفق در همین زمان کوتاه با اثبات کیفیت و توانمندی‌های خود توانسته است به خودروی انتخابی 25،000 مشتری در ایران تبدیل شود. اکنون که ماه آذر قرار داریم، چری به مناسبت دومین سالگرد معرفی و عرضه تیگو5 در ایران، مسابقه‌ای اینستاگرامی با عنوان  «درجستجوی بیشترین کارکرد تیگو5» ترتیب داده است اما تیگو5 چه روندی را در طی این دو سال طی کرده است؟